西昌晟澤廢水車間完成“自主產(chǎn)氣”改造
4月25日，西昌晟澤廢水車間的氧化罐曝氣系統(tǒng)順利完成從壓縮空氣供氣到羅茨風(fēng)機(jī)供氣的創(chuàng)新改造，標(biāo)志著車間在節(jié)能降耗、資源循環(huán)利用方面邁出堅(jiān)實(shí)一步。
此前，廢水車間氧化罐曝氣依賴廠區(qū)提供的壓縮空氣。盡管壓縮空氣在生產(chǎn)運(yùn)行中表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定，但存在能耗高的問題，增加了生產(chǎn)成本。為解決這一問題，生產(chǎn)部提出“自主產(chǎn)氣”技改方案，決定采用羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)氣為氧化罐供氣。
檢修班組在改造過程中，充分發(fā)揮智慧與創(chuàng)造力，深入挖掘“資源再循環(huán)利用”的優(yōu)勢。他們巧妙地將焦化換下的羅茨風(fēng)機(jī)二次利用，使其成為“自主產(chǎn)氣”的核心主機(jī)；同時(shí)，把半干法脫硫拆下的斗提機(jī)變頻器變廢為寶，充當(dāng)“自主產(chǎn)氣”的“大腦”CPU。
改造完成后，經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的調(diào)試，系統(tǒng)正常運(yùn)行。羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)氣供氣的現(xiàn)場效果令人驚喜，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期狀態(tài)，變頻赫茲數(shù)和電流均穩(wěn)定在正常值范圍內(nèi)。羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)氣供氣優(yōu)勢明顯，不僅能耗更低，而且運(yùn)行穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)、維護(hù)成本低、風(fēng)量恒定。
此次供氣改造，是西昌晟澤踐行節(jié)能降耗、資源再利用理念的生動(dòng)實(shí)踐，充分彰顯了檢修團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)與勇于創(chuàng)新的精神，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。
通訊員：莊錦安
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